- PDAベースのハンディ測定機器;
- 車輪プロファイルのレーザスキャンおよび解析;
- 車輪フランジパラメータの非接触測定;
- 車輪摩耗データベースをサポートするソフトウェア。
- 鉄道車輪の内側間距離の非接触測定；
- 大型数値ディスプレイ
- データ転送用Bluetoothインターフェース。
- PDAベースのハンディ測定機器;
- ブレーキディスクプロファイルのレーザスキャニングおよび解析;
- ディスクの摩耗パラメータの非接触測定;
- ディスク摩耗データベース対応用ソフトウェア。
- PDAベースのハンディ測定機器;
- レール頭部プロファイルのレーザスキャニングおよび解析;
- レール摩耗パラメータの非接触測定;
- レールデータベースサポート用ソフトウェア。
- 非接触のプロファイルおよび直径の測定。
- 輪軸の全幾何学的特徴の非接触レーザ測定。
- き電レールの垂直位置の非接触管理。
- 接触点位置
- 輪軸の変位に応じた転がり半径の差
- 輪軸の変位に応じた接触角とその差
- 等価円錐量。
- 本アプリケーションは、携帯電話またはタブレットにインストールされ、IKP、IDK、IMRと連携して動作するよう設計されています。
鉄道輸送用測定機器は、車両およびレールインフラの安全性、信頼性、適合性を確保するために設計されています。車輪とレールの幾何形状の正確な管理は、過度の摩耗の防止、振動の低減、車輪とレールの安定した相互作用の維持に極めて重要です。
Riftekは、実際の運用条件下で精密かつ再現性のある結果を提供する、プロフェッショナルな鉄道車輪測定器およびレールプロファイル測定システムを開発しています。これらの機器は、鉄道部品の日常的な保守と高度な診断の両方に対応します。
使用される測定技術
鉄道用途の測定器は、先進的なレーザおよび光学測定技術に基づいています。これらの非接触方式は、車輪やレール表面との物理的接触なしに幾何学的パラメータを正確に取得できます。
レーザベースのシステムは、表面をスキャンして光学データを正確な寸法値に変換することにより、鉄道の車輪プロファイルまたはレールプロファイルの全体を取得します。光学測定は、機械的摩耗に起因する誤差を排除し、表面状態にかかわらず一貫した結果を保証します。
このような技術は、車両基地および現場の両方で、鉄道車輪プロファイル測定および鉄道車輪径測定に広く使用されています。
鉄道測定器は何を測定するのか？
Riftekの測定機器は、鉄道車輪およびレールのすべての重要パラメータの測定に使用されます。これには、鉄道車輪径、車輪踏面プロファイル、フランジ形状、輪軸内側間距離が含まれます。
鉄道車輪プロファイル測定器は、車輪の摩耗、形状偏差、規格適合性を正確に評価できます。鉄道車輪径測定器は、正しい車輪寸法を確保し、輪軸間の不均一な摩耗を検出します。
レールプロファイル測定システムは、レール頭部の形状、摩耗パターン、変形を監視し、予防保全およびインフラ診断を支援するために使用されます。鉄道用輪軸内側間距離測定は、正しい輪軸アライメントと安全な運用を確保するために不可欠です。
技術的特性および機能
鉄道計測器は、高い精度、繰り返し精度、堅牢性を特徴とします。レーザ式鉄道車輪測定器は、車庫、作業場、屋外の鉄道施設などの過酷な環境下でも精密な結果を提供します。
本システムは高速な測定サイクルを実現し、最小限のダウンタイムで車両の効率的な検査を可能にします。高分解能データにより、鉄道車輪プロファイルおよびレール形状の詳細な解析が可能です。
測定器は、結果を保存し、レポートを生成し、保守管理システムにデータを伝送できます。その非接触動作により、保守の必要性が最小限に抑えられ、長い寿命が保証されます。
Riftek測定機器の利点
Riftekの測定器は、精度、信頼性、実用性を兼ね備えています。非接触レーザ技術により、部品を損傷することなく、正確な鉄道車輪径測定とプロファイル管理を実現します。
主な利点として、携帯性、操作の容易さ、さまざまな鉄道規格への適応性が挙げられます。当社のソリューションは、検査時間と人的ミスを削減しながら、包括的な鉄道車輪プロファイル測定をサポートします。
本機器は、現代の鉄道保守・診断の厳しい要件を満たすように設計されています。
信頼性の高い鉄道車輪測定器、鉄道車輪プロファイル測定器、またはレールプロファイル測定ソリューションをお探しの場合、Riftekは鉄道輸送用途に最適化された実績ある測定機器を提供します。