車輪径測定器

鉄道用車輪径測定器は、3点測定法を使用して車輪径を測定します。

測定器はボールベアリング支持部を用いて車輪表面に設置されます。支持点間の距離は、車輪セグメントの既知の弦を形成します。変位センサがこのセグメントの矢高を測定し、機器は得られた幾何学的パラメータに基づいて車輪径を算出します。

この測定原理により、車輪全体を覆うことなく、鉄道車輪径を高精度に測定できます。

はい。車輪径測定器を使用すると、作業者は輪軸を抜き出すことなく、鉄道車両上で鉄道車輪径を直接測定できます。

これにより、測定のために輪軸を車両から取り外す必要がないため、検査時間を短縮し、保守手順を簡素化できます。

デジタル車輪径測定器は、±0.2 mmの測定精度を提供します。

測定分解能は、必要な測定フォーマットに応じて0.1 mm、0.01 mm、または0.01インチに設定できます。

この精度により、本機器は鉄道車輪の摩耗監視および寸法検査に使用できます。

鉄道車輪径測定器は、さまざまな車輪サイズに合わせて構成できます。

標準の測定範囲は400–1400 mmです。さまざまなベース構成により、各種車輪径の測定が可能です:

• 122 mmベース: 車輪径範囲400–750 mm;
• 200 mmベース: 車輪径範囲400–950 mm;
• 250 mmベース: 車輪径範囲600–1400 mm;
• 300 mmベース: 車輪径範囲720–1400 mm。

用途要件に応じて、カスタム測定範囲にも対応可能です。

車輪径測定器は、以下を含むさまざまな種類の鉄道車両の列車車輪径測定に使用できます:

• 機関車;
• 旅客鉄道車両;
• 貨車;
• 適合する車輪寸法を持つその他の鉄道車両。

必要な車輪径範囲に応じて、測定器の構成を選択できます。

車輪径測定器は、鉄道車輪の転動円直径を測定するために設計されています。

車輪測定器または車輪測定は通常、輪軸間隔や距離関連測定など、他の鉄道幾何パラメータを指します。これらは異なる測定作業であり、異なる機器が必要です。

主な違いは、測定結果の転送方法です。

標準の電子式車輪径測定器は、内蔵デジタルインジケータに測定値を直接表示します。

Bluetooth版では、車輪摩耗データベースへの保存および後処理のために、測定結果をPDAまたはコンピュータへワイヤレスで転送できます。