Nous présentons trois nouvelles modifications de capteurs 2D conçues pour résoudre des problèmes spécifiques de scan laser.
Projet n°1. Profilomètres laser 2D pour les systèmes de détection de déchirures de bandes transporteuses.
Le contrôle de l'intégrité de la surface de la bande transporteuse est l'une des tâches les plus importantes dans l'industrie minière. Une solution consiste à scanner la surface en 3D par laser pour détecter les défauts critiques qui entraînent la rupture de la bande. Les exigences spécifiques pour les scanners sont une haute vitesse, au moins 4000 Hz, et une résolution d'au moins 0,5 mm. Une caractéristique distinctive de la modification proposée RF629.IR4-265/700-274/700 du scanner standard est l'utilisation d'un laser IR haute puissance de 4 W, ce qui a permis d'atteindre la fréquence de scan requise. Un système comprenant 7 de ces scanners, qui contrôlent les deux surfaces de la bande, a été développé et mis en œuvre avec succès par notre partenaire dans une entreprise d'extraction d'or.
Projet n°2. Profilomètres laser 2D pour la mesure de profil d'objets chauds et la détection de défauts de surface.
Modification RF629-375/330-175/270-AC-WC. Le scanner est conçu pour contrôler les paramètres géométriques et les défauts de surface de rails ferroviaires chauds pendant leur production. Caractéristiques distinctives du scanner : refroidissement par eau du boîtier ; fenêtres bloquant le rayonnement IR thermique ; vitesse d'au moins 10000 profils/s. Le système de mesure développé par notre partenaire comprend 12 scanners avec des lasers bleus et rouges, qui sont installés autour du rail se déplaçant sur le convoyeur.
Projet n°3. Profilomètre laser 2D compact pour le contrôle du profil des surfaces internes.
Modification RF627Smart-2/10-8/11-ID. Le scanner est conçu pour contrôler les paramètres géométriques des trous (diamètre, forme, filetage, défauts de surface). Une caractéristique distinctive est un boîtier rond et compact d'un diamètre de seulement 45 mm, ce qui permet de scanner des trous d'un diamètre intérieur à partir de 49 mm. Un modèle 3D du filetage interne d'un tube pétrolier obtenu avec ce scanner est présenté ci-dessous.
