Die äquivalente Konizität ist ein Parameter, der bei der Untersuchung der dynamischen Wechselwirkung zwischen Eisenbahnfahrzeug und Gleis verwendet wird. Der Parameter beschreibt das Kontaktverhalten zwischen Rädern und Schienen für gerade Gleisabschnitte und solche mit großem Radius.
Das Programm berechnet die folgenden Parameter:
- Position der Kontaktpunkte;
- Rollradiendifferenz in Abhängigkeit von der Querverschiebung des Radsatzes;
- Kontaktwinkel und ihre Differenz in Abhängigkeit von der Querverschiebung des Radsatzes;
- äquivalente Konizität.
Das Programm kann Daten verwenden von Eisenbahn-Radprofilmessgerät IKP-5 und Schienenprofil-Messgerät PRP oder beliebigen anderen Quellen. Benötigt wird lediglich die Beschreibung realer Rad- und Schienenprofile in tabellarischer Form. Detaillierte Anweisungen in der Bedienungsanleitung.
Die Berechnungen erfolgen gemäß EN 15302.
